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河南的物流行业可能有大变化

来源: 编辑: 时间:2018-05-15 点击:0

河南的物流行业可能有大变化

  国内大腕纷纷并购物流企业,河南情况如何?郑州一物流公司负责人称,河南这些年也一直有并购,但一直是悄悄进行,都是私下里进行的转让。

  河南是个物流大省。政府对物流业的发展也比较重视。这次的规模和力度都很大,会是“大吃小,优吃劣”,国有企业也会参与到其中,对资产进行重组整合等。郑州瑞麟公司则是在向上的道路上攀登。

郑州瑞麟货架

  河南的物流企业为什么会进行并购?
    有两个原因:
     一是中小企业在运营过程中受到挤压,传统企业面临升级改造;
     二是政府正在推动国有资本兼并重组。前几年是对工业和制造业企业进行,今年开始着手流通业企业的兼并重组。其中,大资本不断涉足物流业的整合,地产巨头万科收购普洛斯就是这种趋势的代表性案例。

  沿海地区多是市场行为 内陆则是政府主导
  企业并购可以优化资源,那么,这两年,国内的物流企业有多少选择了合并?
  有数据显示,2016年,中国并购市场共完成交易2904起,披露金额的并购案例总计2256起,共涉及交易金额13392.16亿元,同比上升37.19%,平均并购金额为5.94亿元。其中物流企业并购案例41起,并购金额达519.56亿元。
  另一组数据则显示,2006年至2014年间,中国物流企业共发生收购并购664起。
  调查显示,中国物流并购标的企业所在地主要集中在东部地区,其中以发达地区、沿海省份为主。这些地区或城市凭借着经济优势或地域优势成为近10年物流并购的热点地区。近10年里这些地区并购发生量占全国总并购数目的68%。
  发生在沿海地区的多是市场行为,内陆的多是政府主导。最近几年,发生在内陆城市的物流企业合并也越来越多。

郑州瑞麟货架

  物流行业未来10年将迎来整合期
  未来几年,将是快递行业融资、兼并、整合的高发期。中国物流迎来行业整合的黄金十年。
  并购将成为未来10年内物流行业发展的新趋势。2016年至2020年是物流行业整合期,多位物流界人士表示,2017年或是物流行业并购的元年。

  为什么买方大多为非物流企业?
  物流行业并购案例中,买方多为非物流行业。2005年至2014年国内物流行业所有的并购案例中(共计193起),买方企业主要为非交通运输与物流基础设施企业。
  当一个企业发展遇到天花板时,就会寻找一个价值洼地,进行多元化发展。调查也显示,40%的买方企业来自其他行业,主要目的是通过并购进入物流行业,在中国物流市场上分得一杯羹。

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